Автомобильная схема жгута автомобиль магистральной сети, без проводов не существует цепь автомобиля. Жгут определяется меди перфорированной от контактных клемм (соединители) после проводов и кабелей опрессовкой, давление снаружи, а затем пластиковые изолятор или внешний металлический корпус таким образом, чтобы сформировать узел, подключенный к обвязочной цепи жгута. Проводка цепи промышленности, в том числе проводов и кабелей, разъемов, технологического оборудования, изготовление жгута и перерабатывающей промышленности приложений, жгут широко используется, могут быть использованы в автомобилях, бытовой техники, компьютеров и коммуникационного оборудования, электронных приборов и других аспектов, всего разъем жгута тела тела , общая форма Н-образной формы. Общие характеристики жгут проводов внутри автомобиля имеют номинальную площадь поперечного сечения проволоки 0.5,0.75,1.0,1.5,2.0,2.5,4.0,6.0 т.д. мм (обычно используется Японские автомобили номинальную площадь поперечного сечения 0.5,0.85,1.25,2.0 , 2.5,4.0,6.0 мм, и т.д.), каждый из которых имеет допустимое значение тока нагрузки, с различными проводами питания для электрооборудования. В жгута автомобиля, например, 0,5 спецификация линия подходит для приборов загорается, фары, дверные огни, потолочные светильники и т.п. 0,75 Спецификация линия подходит для освещения номерного знака, передний и задний небольшие фары, тормозные огни и т.п. 1.0 спецификация линия подходит для поворотников, туман фары и т.п. 1.5 спецификация линия подходит для фар, рога и как, основные линии электропередачи, такие как генератор якоря провода заземления, линии, и требуется от 2,5 до 4 мм2 провод