Автомобильная проводка является главной цепи сети автомобиля, связанные с электрическими и электронными компонентами автомобиля и возможность функционировать без проводов не существует цепь автомобиля. В настоящее время, является ли это на высоком уровне роскошный автомобиль или Дешевые обычный автомобиль, в виде тканого жгут проводов в основном то же самое, изготавливаются из проволоки, плагинов и пакеты Union лента состав, он должен убедиться, что электрические сигналы, но также для того, чтобы схема подключения надежность электрических и электронных компонентов для подачи на заданную величину тока, чтобы предотвратить электромагнитные помехи на окружающую схемы, и, чтобы исключить короткое замыкание. Автомобильная жгут проводов от функционального до точек, неся сервопривод (привод) линий электропередач и датчика передачи командной входного сигнала второй линии. Силовые линии толстой проволоки транспорт большой ток, и сигнальная линия не несут питания тонкую проволоку (волоконно-оптических коммуникаций), например проводника площадью поперечного сечения цепи сигнального 0.3,0.5mm2. В двигателе, провод Площадь поперечного сечения исполнения элемента является 0.85,1.25mm2, и схему питания с проволочной площади поперечного сечения 2,3,5mm2 и специальная схема (стартер, генератор, провод заземления двигателя и т.д.) 8, 10,15,20mm2 различные характеристики. Провод Площадь поперечного сечения больше, ток мощность больше. Выбор провода, в дополнение к рассмотрению электрических свойств, но также ограничены физическими свойствами смонтированного на транспортном средстве, так что выбор очень широк. Например, часто провод такси включения / выключения между дверью и по всему телу, должен состоять из хорошего провода производительности отклонение. В высокотемпературной части контактного провода, используемой, в общем хорошая изоляция и теплостойкости винилхлорида, проволоки, покрытой полиэтиленом. В последние годы, электромагнитный экран слабый сигнал схемы также увеличивается.